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Le Dakar 2023 a tourné au fiasco pour Audi mais pas pour PAM

15/02/2023 EclairageS des Gérants Février 2023

Une seule voiture à l'arrivée, hors du top 10, une seule victoire d'étape et trois journées passées en tête du classement général, bien trop maigre bilan, après y avoir déjà fait un (rude) apprentissage lors de l'édition précédente : outre les crevaisons, ce sont les accidents qui ont ruiné le travail de la marque Audi au Dakar 2023.

Les excellents résultats dans les classements quotidiens montrent que la marque est parmi les plus rapides avec la RS Q e-tron novatrice, une voiture qui produit les plus faibles émissions.

Cet engin est un buggy 4 roues motrices mû par deux moteurs électriques alimentés par une batterie à haute densité de près de 400 kg qui embarque avec lui son propre générateur lui permettant de charger ses batteries, en l’occurrence un 4 cylindres 2,0 l turbo et son réservoir de carburant de 300 litres (capacité réglementée). Ce concept de “véhicule électrique” est plus ou moins discutable… Avec une puissance de 500 kW maximum (soit 670 chevaux), l'Audi RS Q e-tron proposait des performances plus qu'intéressantes. Point clé d'une voiture électrique : la batterie pesait donc environ 370 kg et avait une capacité d'environ 50 kWh.

Trois valeurs présentes dans les fonds PAM étaient donc représentées et ont quant à elle déjà gagné bien avant le départ : les équipementiers Forvia, Plastic Omnium, et Delfingen participent à la construction du bolide électrique !

Les deux premiers sont spécialisés respectivement sur le cockpit du véhicule (et sa signalisation) et sa gestion électronique et électrique à travers des technologies liées essentiellement aux leds, peu consommateurs d’énergie, d’une part et au réservoir en matériaux durables ainsi qu’à l’encapsulage des cellules électriques d’autre part (voire les « portes » avant et arrière novatrices). Le troisième dirige les échanges d’énergies (les fluides) à travers des circuits souples en toute sécurité. Les trois possèdent leur laboratoire de recherches en France et élaborent ces parties du prototype sur le territoire national, en pourvoyant ainsi à l’emploi.

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/le-dakar-2023-avec-la-team-audi-62236832.html

 Audi au Dakar 2023 : la conquête inachevée-Automoto-TF1-22/1/23

 

Laurent PANCE - Spécialiste OPCVM France Midcap et Smallcap

 

Source TF1 - vidéo du 22 janvier 2023

 

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